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掲示板 > 雑談 > 右折待ちの車、どっちが悪い?
投稿 : レス投稿
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52   投稿者: (無名)  返信
>51

なんも分かってないな…自分で自分の首を絞めてる事に気がつかないんだね(笑)
「ミシガンレフト」ってのを調べてごらん。
   
 
 
17/01/22 16:36 (Actr4BL3) 削除
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53   投稿者: (無名)  返信
>51

兄ちゃん、表示する価値無しになった人やろ?
もっと運転のこと勉強せなあかんでホンマ!!
   
 
 
17/01/22 17:17 (cHtnkZyS) 削除
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54   投稿者: (無名)  返信
要はどっちも悪いってことやんな?
   
 
 
17/01/22 17:37 (cHtnkZyS) 削除
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55   投稿者: (無名)  返信
>53
アホか!
どうでもいいけど 他の交通の妨げになって 迷惑かけるなよ
左折マン(爆笑)
   
 
 
17/01/22 21:28 (x/sZmHm6) 削除
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56   投稿者: (無名)  返信
>55

貴方おもいっきしブーメランささってますよ?

黙ってミシガンレフト調べて来いよ情弱(笑)



   
 
 
17/01/22 23:12 (Actr4BL3) 削除
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57   投稿者: (無名)  返信
>56
調べましたが‥
それがなにか??
あなた頭のネジ大丈夫?
   
 
 
17/01/23 08:14 (l.LaFJS.) 削除
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58   投稿者: (無名)  返信
>57

調べた上でそれか…ちょっと貴方には難しかったね、ごめんね。
   
 
 
17/01/23 12:07 (fcTEABRv) 削除
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59   投稿者: (無名)  返信
>58
だからミシガンレフトが何なの?
このスレと どう関係があるのか言ってみろ!



   
 
 
17/01/23 14:20 (l.LaFJS.) 削除
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60   投稿者: (無名)  返信
>21
絶対ない!
   
 
 
17/01/23 14:26 (l.LaFJS.) 削除
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61   投稿者: (無名)  返信
>49
年寄りや鈍い人の為のナビな(笑)

   
 
 
17/01/23 14:30 (l.LaFJS.) 削除
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62   投稿者: (無名)  返信
>61
交通量の少ないド田舎に住んでるのか?
右折を避けるのは時として重要なことだよ。

キミみたいなのに都内で運転されると迷惑だからこないでね。


   
 
 
17/01/23 14:54 (FVfi2Wl9) 削除
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63   投稿者: (無名)  返信
>62
都内に住んでますが何か?
   
 
 
17/01/23 15:08 (l.LaFJS.) 削除
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64   投稿者: (無名)  返信
だからミシガンレフトの話は?
   
 
 
17/01/23 15:09 (l.LaFJS.) 削除
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65   投稿者: (無名)  返信
>64
自分が迷惑な運転してること自覚したほうがいいよ。
右折を避けるほうが交通の流れがよくなるということ。

このスレで迷惑な右折だったのではと指摘されてるだろ。その流れだ。

   
 
 
17/01/23 15:15 (3q/DrR9x) 削除
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66   投稿者: (無名)  返信
>65
どこが迷惑なのか分からないので 是非教えて下さい。
   
 
 
17/01/23 17:39 (l.LaFJS.) 削除
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67   投稿者: (無名)  返信
>65
連投すまん。
右折が迷惑なの?
右折が迷惑じゃなくて 右折車を避けずにボケーっと後ろに付いて待ってる鈍いヤツが一番迷惑だと思うけど(笑)


   
 
 
17/01/23 17:44 (l.LaFJS.) 削除
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68   投稿者: (無名)  返信
58さんの言うとおりだ、ごめんね。

一応…君の質問の答えはすでにこのスレッドで語られているから。

みつけられないかw
   
 
 
17/01/23 17:58 (iLbHaJ7b) 削除
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69   投稿者: (無名)  返信
>68
お前アレだな
   
 
 
17/01/23 19:55 (l.LaFJS.) 削除
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70   投稿者: 翔  返信
私は、スムーズな運転流れを止めない事が大切だと思います。
私も同じような道路状況の所に毎日行きますが、右折車が居ると混雑がある所で私は基本的に左折しかしません。それは他の車に迷惑をかけない為です。
法律や標識だけでなく他人に気遣えない渋滞を巻き起こすドライバーだからトラックにクラクションを鳴らされたんだと思います。
   
 
 
17/01/24 10:18 (MawBR08c) 削除
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71   投稿者: (無名)  返信
29が正解!
   
 
 
17/01/24 10:46 (FOl9bPX9) 削除
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72   投稿者: (無名)  返信
基本的に交差点の中心点を知らない人が多いと思う、
停止線で右折待ちしたり中心点で止まれば、後続車も交差点に入れますよね?

   
 
 
17/01/24 19:07 (Y.pduG0N) 削除
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73   投稿者: (無名)  返信
>72
片道二車線だと厳しいのではないか?
   
 
 
17/01/25 11:37 (Jd2RMbG9) 削除
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74   投稿者: (無名)  返信
>73
いや 一台なら間違いなく交通の妨げにはならない
   
 
 
17/01/25 14:51 (ZmGoZYX5) 削除
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75   投稿者: (無名)  返信
どーでもいい。糞みたいな言い合いするなよ。ばかども。
   
 
 
17/01/25 18:16 (LV5LqKeN) 削除
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76   投稿者: (無名)  返信
>74
このような道路であれば対向車か後続車の進路を塞いでしまう
   
 
 
17/01/25 18:49 (3NYjrFyE) 削除
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77   投稿者: (無名)  返信
>76
実際は塞がないんだなぁ。
っていうか 今回のケースは右折車の後ろで直進車がボケボケしてるから鳴らされたんでしょ?
右折する行為が悪いわけじゃないから


   
 
 
17/01/25 19:09 (pNdd52Ao) 削除
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78   投稿者: (無名)  返信
右折が悪いわけではないですが指示器を出すのが遅かったり、後続車が強引に避けようとすると危険なのは確か。
専用レーンが無い場所での右折はできるなら避けた方がよいとされるのは、こういった事故を防止するためでもあるでしょう。

とはいえクラクションをならす行為がそもそも駄目ですよね。
気持ちに余裕を持って運転していただきたいものです。
   
 
 
17/01/26 12:57 (da5ZkH95) 削除
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79   投稿者: (無名)  返信
>75
お前もな
   
 
 
17/01/26 15:13 (L41fPVUF) 削除
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80   投稿者: (無名)  返信
口の悪い人が多すぎですね。
こんなの見ちゃうと運転もそんなもんなんじゃないかな?って思っちゃう。
   
 
 
17/01/26 15:45 (34i36G6l) 削除
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81   投稿者: 左折推奨者  返信
58のミシガンレフトの例を例を挙げた者です。

日本の左側通行に置き換えて話します。大前提として中央分離帯のある道路での話です。要は右折専用レーンの無い交差点で右折する際、交通の流れを妨げる可能性のある場合(当然右折車が数台になることも想定するので交通量などから随時判断すること)、その交差点で対向車の通過を待たずに直進した後にUターンして先程の対向車の最後尾に付く、そして元の交差点まで戻り左折する。これの左折が右折、アメリカでのミシガンレフトです。結果、右折車による交差点での混雑を緩和することが出来ます。

@Uターンの時に結局右折するのでは?
A中央分離帯が無いとできないのでは?
と疑問を持たれた方はその思考回路がそもそもの元凶ですので、一度御自身の頭の中でゆっくりと考えてみて下さい。おそらくですが、この思考回路の方は右折する際にバックミラーを見ていないのではないでしょうか。

最後にこれだけは覚えておいて下さい。「専用レーンのない交差点で数秒間停止することを前提とした右折は交通の流れを妨げになる」
   
 
 
17/01/27 07:52 (NjAEk1l3) 削除
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82   投稿者: (無名)  返信
81です。最後大事なとこかんだわ(笑)
   
 
 
17/01/27 12:31 (NjAEk1l3) 削除
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83   投稿者: (無名)  返信
そもそも「キープレフト」が原則なんだけどね。
   
 
 
17/01/27 12:54 (SsRjc6z8) 削除
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84   投稿者: (無名)  返信
>81
あなたの分掌 俺の頭じゃ理解出来んわ。
   
 
 
17/01/27 14:28 (MZ6h5bVv) 削除
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85   投稿者: (無名)  返信
>84
分掌×
文章○(笑)
   
 
 
17/01/27 14:34 (MZ6h5bVv) 削除
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86   投稿者: (無名)  返信
>81
日本にない仕組みの話かよ
   
 
 
17/01/27 14:49 (MZ6h5bVv) 削除
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87   投稿者: (無名)  返信
>83
「キープレフト」を理解されていない方がいらっしゃいますよね。

>86
仕組みの話ではなく考え方の話をしています。
「専用レーンの無い交差点で、数秒間停止することを前提とした右折は交通の流れを妨げる」これくらい理解出来ると思うので頭に入れておいて下さいね。
   
 
 
17/01/27 15:44 (NjAEk1l3) 削除
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88   投稿者: (無名)  返信
>87
いやいや ない道路の話をしてどうするの?
右折が悪みたいな話をしないで下さい。
   
 
 
17/01/27 19:40 (NCvaxP8/) 削除
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89   投稿者: (無名)  返信
>87
83さんが[キープレフトが原則]って言ってる意味 あなた分かってます?

   
 
 
17/01/27 19:48 (NCvaxP8/) 削除
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90   投稿者: (無名)  返信
普通の道路は左側。車両通行帯の指定があれば、1番左の通行帯。二輪も含め、自動車は原則そこを走ることを、法律で決めてある。

それが通称キープレフト。

でも車両が多すぎることもあって、現実にはなかなか守られない。なので、貨物自動車だけでも左側走ろうぜってんで、バスもトラックも左端を走るように、そりゃもう口酸っぱく言ってんだけどなぁ?毎日毎日嫌になるほど。

どこのバカダンプだよ。左走れ、左。
   
 
 
17/01/28 00:28 (IoaHkMRo) 削除
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91   投稿者: (無名)  返信
>88.87

話の分からない人ですね…逆に何故キープライトでは無いのか、一番右の車線を走るのが原則では無いのかを考えてみて下さい。意味は一つではありませんよ?
そして、このスレッドで何名もの方が言っているのにまだ分かりませんか?右折が悪なのでは無く迷惑行為に成り得るという話をしています。周りの人のことを考えずに右折するその神経や思いやりの無さが悪なのです。
   
 
 
17/01/28 09:04 (2J5UmtXD) 削除
投稿の削除 パスワード:
92   投稿者: (無名)  返信
つーかさ。
天下の往来で公共インフラを使わせてもらって、デカイ場所を占有しながら、普通車の何倍も何十倍も排気ガスまき散らかして、爆音轟かせながら、それでお仕事させていただいているわけですよ、運送屋ってのは。

もちろん、運送屋の仕事自体が電気ガス水道に匹敵する公共性の高い仕事、ある意味インフラそのものだという誇りもありますけどね。

それでも『ちょいとここ通らせてもらいますねー』くらいのね、謙虚さがあってもバチは当たらないと思ってます。

一般ドライバーさんたちの、交通ルールとマナー(ルールとは違いますよ)についての認識差は、お住まいの地域の交通事情にもよるでしょうし、県民性?みたいなのも確かに影響はあると思うので、一般論として『こうだったら良いのにね』くらいの話ができるだけでも、とても有意義ではないかと。

マナーが悪い奴に限って、ルールも守らないパターンが多いわけですが、そんな職業ドライバーが未だに同業者から居なくならないことが、とても残念。一般ドライバーのみなさまに、大変申し訳なく、心苦しいばかりです。

トラック協会とか、交通共済とか、自動車事故対策センターとか、みんな手を変え品を変え、安全運転教育に尽力してるんですけどねー。現実にはまだまだ足りないんですね。

事故対策センターの予算を仕分けた現民進党党首は、こういう実態を見てどう思うんでしょうねー^^;
   
 
 
17/01/28 11:08 (yhDicmku) 削除
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93   投稿者: (無名)  返信
>91
なんでキープライトじゃないのか教えてください。
   
 
 
17/01/28 11:27 (9Fe.vXFF) 削除
投稿の削除 パスワード:
94   投稿者: (無名)  返信
>87
数秒の停止が交通を妨げる?
たった数秒で?
左折だって歩行者が居たら数秒停止する事ってありますよね。
それからミシガンレフトをもう少し勉強して下さい。

   
 
 
17/01/28 11:35 (9Fe.vXFF) 削除
投稿の削除 パスワード:
95   投稿者: (無名)  返信
>93
91さんじゃないけど。

わが国では、自動車は左側通行でしょ。だからです。

右側通行の国では、キープレフトと全く同じ理屈で、キープライトと言ってます。

つまり、わが国の一般道においては、なるべく左側に寄せることで、今回問題になっている右折等によるリスク軽減を図ろうとしているわけです。
   
 
 
17/01/28 11:35 (yhDicmku) 削除
投稿の削除 パスワード:
96   投稿者: (無名)  返信
>95
他には?
   
 
 
17/01/28 11:38 (9Fe.vXFF) 削除
投稿の削除 パスワード:
97   投稿者: (無名)  返信
>94
87じゃないけど。
大型商業施設が建ち並ぶバイパス沿いを想像してみてください。

1台なら数秒。本人は自分だけのこと。

そんなのが、ほんの2〜300メートルの間に3台、4台といたら、そこをただ通過したいだけの人はどう思います?

右折レーンが整備されてないバイパスなんて、ざらにありますよ。
   
 
 
17/01/28 11:41 (yhDicmku) 削除
投稿の削除 パスワード:
98   投稿者: (無名)  返信
>96
他ってなんですか?
   
 
 
17/01/28 11:42 (yhDicmku) 削除
投稿の削除 パスワード:
99   投稿者: (無名)  返信
>98
意味が一つじゃないって言うから
   
 
 
17/01/28 12:02 (9Fe.vXFF) 削除
投稿の削除 パスワード:
100   投稿者: (無名)  返信
>97
だから何?左折を繰り返せってこと?
   
 
 
17/01/28 12:04 (9Fe.vXFF) 削除
投稿の削除 パスワード:
101   投稿者: (無名)  返信
>93.94

87です。
数秒の停止が交通を妨げる?たった数秒で?はい、妨げます。
歩行者を待つ話を挙げられましたが、御自身が見当違いなこと言っているの分からないのですか?ドライバーは歩行者の横断を待ちますよ、当たり前です。歩行者待ちの停止は全ドライバーの義務です。左折時に歩行者待ちで停止する車を非難するドライバーは車に乗る資格ありません。
ですが右折は違います。対向車線の車を待つ為に停止することは避けられます。だから可能であれば避けなさいと言っているのです。一応言っておきますが、右折時に歩行者の横断を待つのも義務です。
それからミシガンレフトをもう少し勉強して下さいとのことですが、本当に物分りの悪い人ですね…迂回してまで交差点での混雑を避けると言う考えもあるのですよと言っているのです。貴方が御自身を客観的に見れる様に例を挙げたのですが、御理解されていない様でかえって混乱させてしまいましたね、すいませんでした。

そして、何故キープライトでは無いのかですが、一言で言えば危険だからです。キープライトして対向車線スレスレで走りますか?そう考えれば(話は逸れますが)右折はリスキーな行為でもあるわけです…対向車線を横切る訳ですから。一応言っておきますが、歩道側に不安要素がある場合はキープレフトしないでくださいね。
   
 
 
17/01/28 12:32 (2J5UmtXD) 削除
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